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Hospental

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Com. UR; (1285: Hospenthal; 1499 lat.: Hospicium; 1616: Spithal). Oltre all'omonimo villaggio situato nella valle d'Orsera, lungo il bivio stradale per i passi del San Gottardo e della Furka, H. comprende anche l'insediamento di Zumdorf. Pop: 34 fuochi nel 1700, 84 nel 1734, 368 ab. nel 1799, 424 nel 1850, 290 nel 1900, 282 nel 1950, 206 nel 2000. Presumibilmente già dal IX sec., ab. della Leventina sfruttarono diversi alpeggi sul Gamsboden. Il villaggio si sviluppò intorno a un ospizio, fondato nel IX o X sec. probabilmente dall'abbazia di Disentis e fu colonizzato da pop. romanze. Nel XII sec. giunsero Walser germanofoni, che fondarono anche Zumdorf. Fino al termine del XIX sec. H. fece parte della comunità della valle d'Orsera e vi si tenevano le assemblee. Eretta nella prima metà del XIII sec., la torre appartenne alla fam. von H. fino al 1412. Fondata dai valligiani come filiale della parrocchia di Andermatt, presumibilmente nel XIV sec., la chiesa dell'Assunzione di Maria venne ricostruita tra il 1706 e il 1710. Nel 1448 fu istituita una cappellania. Nel 1886 la parrocchia di H. si separò da Andermatt e fu creato un com. parrocchiale indipendente. La comunità di villaggio designava l'avogadro, il maestro (dal XVII sec.) e anche i cappellani (al più tardi dal XVIII sec.); il primo statuto com. risale al 1688. La someggiatura, le locande, il commercio di cristalli, il servizio mercenario e l'estrazione di serpentino (dal XVI sec.) permisero di integrare il reddito dell'agricoltura. Nel XIX sec., dopo l'apertura di strade carrozzabili sui passi alpini, si svilupparono il traffico delle diligenze e il settore alberghiero (Meyerhof nel 1859); una sosta e un posto doganale del cant. Uri furono in servizio dal 1830 al 1848. L'apertura della linea ferroviaria del San Gottardo (1882) segnò una forte diminuzione dei traffici. Nel 1888 il Dip. militare fed. costruì nel villaggio alloggi per soldati. La Costituzione cant. del 1888 sancì l'autonomia del com. di H., tuttavia fino al 1976 la comunità della valle d'Orsera svolse i compiti del com. patriziale. Nel 1917/18 fu aperta la cava per l'estrazione della pietra ollare e del serpentino. La stazione della Ferrovia del Furka-Oberalp fu inaugurata nel 1926, la sciovia del Winterhorn nel 1960. Grazie a una strada di circonvallazione realizzata nel 1983, il traffico è stato allontanato dal nucleo del villaggio, pregevole dal punto di vista architettonico.


Bibliografia
– L. Suter, Die von Hospenthal, Geschicke einer Familie der Innerschweiz, 1942
Ursern, 1978
– I. Müller, Geschichte von Ursern, 1984
– T. Brunner, Hospental am Gotthardpass, 2003

Autrice/Autore: Hans Stadler / vfe